当一些车企还在卷造车速度时，奇瑞风云转而强调“慢造车”。近日，风云T7开启预售，预售价10.99万元-12.99万元。发布会以“慢功造好车，久等了”为主题网上交易股票平台，传递出扎实打造高品质全球车的坚守。
风云T7的“慢”主要体现在研发与验证两端。研发层面，依托奇瑞全球“1+7+N”研发体系，历经2年策划、3年研发；验证层面，共投入81台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超600万公里，耐久专项实测145万公里，并针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等全球多地域进行极限实车试炼。
设计上，风云T7依托奇瑞10大全球设计中心，5000余名海内外用户全程共创，同源车型Lepas L6亮相米兰设计周，获得国际认可。新车提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款外观配色，内饰提供温暖黑棕、极夜黑曜两种风格。整车尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内得房率84%，后排纯平地台，拥有同级领先的911mm腿部空间；后排放倒后可拓展为1955mm纯平大床，常规后备箱450L，最大可拓展至1550L，满足户外穿越和多人结伴出行需求。
安全方面，风云T7车身采用80%高强度钢、18.84%热成型钢打造九横五纵笼式车身，并采用shotgun结构、双框副车架+Pack防撞梁，前9条、侧6条碰撞传力路径可最大化分散碰撞能量，保障乘员生存空间。全车配备9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊，实现360°乘员保护。电池方面，风云T7全系搭载犀牛电池，通过超强6D防护构建多层立体安全屏障，可全面抵御挤压、穿刺、冲击等风险。犀牛电池IP68防水能力为国标96倍，面对夏季暴雨频发，无惧雨季内涝、路面积水和户外涉水，有效防止电池进水短路隐患。
续航与能耗方面，风云T7全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测续航667km以上，30%-80%快充仅需20分钟。同时，新车搭载全域一体化热管理系统，采用双源宽热泵空调+高压PTC，可在-30°C至55°C超宽温域稳定运行，低温制热更省电、高温散热更高效；配合全系标配的AGS智能进气格栅和14项低风阻优化，能耗表现更加稳定。
智能化配置上，风云T7全系搭载高通骁龙8775舱驾一体芯片，中控为15.6英寸2.5K屏，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接，内置小憩、露营、宠物、醒神等六大场景模式。驾驶辅助方面，新车搭载猎鹰500系统，集成3颗毫米波雷达、7个摄像头和12个超声波雷达，共22颗传感器，支持300余种场景自动泊车，涵盖断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等功能。
为让用户更安心网上交易股票平台，风云T7还提供两大兜底政策。动力电池安全兜底：因动力电池自身原因导致整车发生热失控损毁，奇瑞将赔付同款新车或不低于原车配置新车。辅助驾驶兜底：自购车之日起一年内，在“泊车场景”“智能领航场景”判定为“智能驾驶辅助系统原因”导致事故，造成车上人员伤害与第三者损失赔偿的，最高赔偿500万元。
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